ارزیابی عمر توربین گاز

پیشگفتار

در میان کتب فارسی، فقدان منبعی که مکانیزم های آسیب مؤثر بر عمر قطعات سازه ای توربین گاز را بطور یکپارچه و با تلفیقی از دانش و تجارب ،صنعتی ارائه نماید محسوس بوده است. کتاب حاضر، با تلفیق دو رویکرد مکانیک جامدات و علم مواد، سعی خواهد نمود بستری مناسب برای پرداختن به این مهم فراهم آورد .

در دو فصل ابتدایی این کتاب به معرفی مختصری از عملکرد توربین گاز مواد و آلیاژهای خاص مورد استفاده در بخش های مختلف این مولد انرژی پرداخته می شود. در ،ادامه و در فصول بعدی تلاش میدشود با الهام گرفتن از رویکردهای نهادینه شده شرکت طراحی و ساخت هواپیماهای پهن پیکر بویینگ در ارزیابی عمر سازه های هوایی و تلفیق آن با نگرش ارائه شده در شرکت های توربینی زیمنس و جنرال الکتریک روشی مبتکرانه و سرویس محور موسوم به SOS-CYCLE جهت ارزیابی عمر توربین گاز در یک سیکل کامل کاری شامل فازهای روشن شدن سرویس دهی ممتد و خاموش شدن ارائه نماید.

در این کتاب سعی شده است روندی منظم و ساختارمند برای تلفیق مکانیزم های آسیب با پارامتر آسیب و تبدیل آن به پارامتر ساعت کارکردی معادل (EOH) ارایه نماید. استخراج فواصل بازرسی قطعات توربین گاز از اهداف بعدی این کتاب می باشد در این کتاب تلاش می شود مکانیزم های آسیب اصلی در یک مجموعه ی توربین ،گاز یک به یک معرفی و به صورت مجزا مورد بررسی و ارزیابی عمیق قرار گیرد  در این راه از بخش عمده ای از مستندات پژوهشی روز دنیا بهره گرفته شده است.

تمرکز کتاب بطور خاص معطوف به توربین های گاز صنعتی کلاس F که مشخصاتی مشابه و نزدیک به موتورهای هوایی دارند می باشد علی رغم وجود تفاوت های بعضا چشمگیر مابین توربین های گاز صنعتی و هوایی نظر نگارندگان بر این است که مطالعه این کتاب می تواند برای متخصصین و طراحان هر دو رده موتورهای مذکور مفید واقع شود.

جهت رفع اشکالات محتوایی شکلی احتمالی موجود در کتاب و یا ارایه پیشنهادهای تقویت کننده و تکمیل کننده، از مخاطبان فرهیخته ی این کتاب تقاضا می شود نقطه نظرات خود را با ،نویسندگان از طریق راه های ارتباطی ذیل در میان بگذارند امید که این تلاش گامی موثر و مفید در رسوب دانش و تجربه کاربردی این سرزمین باشد.