اصولی برای طرح هندسی راههای برون شهری

حمل و نقل جاده ای در تمام کشورهای جهان، از جمله کشور عزیر ما ایران سهم عمده ای در انتقال و جا به جایی کالا و مسافر بر عهده دارد. « راه» به عنوان یکی از اجزای اصلی و زیر بنایی حمل و نقل جاده ای بطور خاص در توسعه همه جانبه و پایداری کشور به شمار می آید، تاثیر و عملکرد راه به عنوان عمده ترین عامل زیر بنایی سیستم حمل و نقل به مراتب فراتر از تنها نقش اقتصادی است. کتابی که اینک در اختیار قرار می گیرد، مقدمه ای است بر اصول و خط مشی طرح هندسی جاده های برون شهری است که با اقتباس از روشهایی که در پاره ای از کشورها مورد استفاده قرار می گیرد به رشته تحریر در آمده است. امیدوار است این گام کوچک در کشور برای تعیین خط مشی، اصول و سیاست هایی مشخص و مدون در مورد طرح هندسی راه، اعم از درون شهری و برون شهری مفید باشد.
فصل اول: عوامل مؤثر در طرح هندسی
فصل دوم: اثر سرعت بر طرح راه
فصل سوم: عرض سواره رو و عرض مسیر
فصل چهارم: مقطع عرضی
فصل پنجم: مسافت دید
فصل ششم: مسیر افقی
فصل هفتم: قوسهای قائم
فصل هشتم: شیبها
فصل نهم: شکل طراحی
فصل دهم: راههای برون شهری تقسیم شده