نیروگاه‌های زباله سوز پسماند به انرژی

پیشگفتار

هدف این کتاب فراهم نمودن ابعاد گسترده ای از مدلسازی ،طراحی و مسائل مربوطه به سیستم های پسماند به انرژی با رویکردی نوآورانه است در حالی که مطالب قابل توجهی برای طراحان دانشجویان و صاحبان نظر فراهم می نماید در مفاهیم پسماند به انرژی به دنبال مطالعه جریان پسماند جریان ،انرژی تجهیزات و سیکل های نوین و توسعه یک درک مشترک از چارچوب تعاریف بین المللی هماهنگ ابزار، راه حل های نوآورانه و دستورالعمل های صنایع مصرفی و تولیدی برای حمایت از مفهوم پسماند به انرژی در نیروگاه های زباله سوز از یک ایده به واقعیتی عملی در بازار انرژی است. این وظیفه به دنبال راهکارهای طراحی یکپارچه بوده است که شرایط مختلف را مورد سنجش قرار دهد.

به منظور دستیابی به چشم اندازی روشن از وضعیت زباله سوزی با استحصال انرژی مفید دیدگاه ها و تکنیک های مرسوم و متداول از گذشته تا به آینده مرور و ارزیابی می شوند. در همین راستا در هفت فصل مجزا به بررسی ابعاد محتوایی این امر پرداخته می شود.

در فصل اول مقدمه ای بر روشه ای امحا و بازیابی پسماند جامد شهری با در نظر گیری ابعاد انرژی و زیست محیطی جهت تولید انرژی الکتریسیته و انرژی حرارتی ارائه شده است. در توضیحات این فصل سلسله مراتب مدیریت پسماند شهری با توالی ارجحیت مرور . شده اند.
در فصل دوم کتاب، رویکرد حاکم در تبدیل پسماند به انرژی از ایده اولیه و پایه تا کاربرد صنعتی جهت استخراج انرژی مفید و افزایش سود اقتصادی، نیروگاه مورد بررسی قرار گرفته است. پردازش پسماند جامد با در نظر گیری ابعاد گوناگون مرور شده و واحدهای پسماند به انرژی بصورت جریانی از انرژی از ورود پسماند تا خروج انرژی مفید نمایش داده شده است جهت توسعه رویکردهای مفهومی و به روز نیز در جهت دستیابی به بهترین شرایط کارکردی توضیحاتی ارائه شده است. در این فصل از منابع متعددی مانند استهلیک و همکاران (۲۰۱۶) استفاده شده و در نهایت برنامه توسعه نرودا و فرمول راندمان انرژی اروپایی استنتاج شده است.

در فصل سوم و چهارم به بررسی سوزاندن پسماند و عملکرد بویلرها و کوره های زباله سوز پرداخته شده است خواص موثر پسماند با تاثیر مستقیم بر پارامترهای مفید و مضر آن به همراه واکنشهای استوکیومتری موجود در احتراق آنالیز شده اند. ابعاد حرارتی و آلاینده های تشکیل شده نیز مرور شده اند.

در فصل چهارم نیز با بررسی کوره های زباله سوزی ابعاد و تجهیزات گوناگون مرتبط با آنها مورد ارزیابی قرار گرفته است الگوهای جریان موجود محفظه احتراق به کمک هندسه و مکانهای ورودی و خروجی کوره شرح داده شده اند دینامیک سیالات محاسباتی جریانها، ترکیبات گاز دودکش، اثرات خوردگی و تولید سوخت اشتقاقی جهت افزایش راندمان انرژی حرارتی و کاهش اثرات زیست محیطی توضیح داده شده اند. و نتایج هر کدام به تفصیل در ادامه همان بخش ارائه شده است. در این فصل نیز همچون فصل دوم از منابع متعددی برای تشریح و توسعه مفاهیم حاکم استفاده شده است. در این فصلها از تعاریف موجود در بوکنز (۲۰۱۳) استفاده شده است.

در فصل پنجم با عنوان آنالیز ترمودینامیکی سیستم های پسماند به انرژی (WTE) بر روی چرخه بخار پسماند به انرژی در تکنولوژی های جدید تمرکز شده است و امکان بهبود بهره وری ترمودینامیکی ارتقاء پارامترهای چرخه بخار و سیکل توان مورد بررسی قرار گرفته است. همچینین براساس مجموعه ای از اطلاعات تجهیزات پسماند به ،انرژی توان پیشرفته ترین نیروگاه پسماند به انرژی شناخته شده با توجه به مقادیر معمول فشار و دمای سیکل بخار و با در نظرگیری مشکلات خوردگی و اندازه معین نیروگاه مورد بحث قرار گرفته است. در این فصل از منابعی مانند برانچینی (۲۰۱۵) که کتابی ترجمه نشده و دارای مفاهیم اساسی سیکل های پسماند به انرژی است استفاده شده است.

در فصل ششم جهت تحلیل ترمودینامیکی سیستم یکپارچه پسماند به انرژی – توربین گازی مفاهیم روابط و شماتیک سیکل های مرسوم و نوآورانه ارائه شده است. این فصل بر تنظیمات سیستم یکپارچه پسماند به انرژی و توربین گاز مرتبط با یک سطح فشار مبدل بخار بازیاب حرارتی تمرکز دارد تحلیل ترمودینامیکی و پارامتری پسماند به انرژی توربین گاز ،یکپارچه نخستین بار با هدف بررسی منطق حاکم بر نیروگاه ها و آنکه باید با توجه به تولید بخار به عنوان یک تابع از تولید انرژی حرارتی تطبیق داده شد به اجرا درآمد تولید ،بخار ،شرایط مناسب نیروگاه بهینه شرایط ورودی و خروجی مبدلهای ،حرارتی و غیره به عنوان نتیجه ای از سیستم یکپارچه تجزیه و تحلیل و توضیح داده می شوند. تجزیه و تحلیل حساسیت با فشار تبخیر و شرایط ورودی مبدل حرارتی متغیر است و تأثیر پارامترهای عملیاتی بر جریان جرمی بخار نیز ارائه شده و بررسی می.شود. در این فصل نیز از دیاگرام ها و برخی از نتایج کتاب برانچینی استفاده شده است.

در فصل هفتم که بخش نهایی است نیز شاخص های عملکردی و تخصیص خروجی برای سیستم های انرژی چند سوخته تشریح شده است در این فصل مفهوم بازده تبدیل با بررسی سیستم های انرژی چند سوخته مورد بحث قرار گرفته است. سیستم چند سوخته را می توان به عنوان یک سیستم با انواع مختلف منابع انرژی سوخت ورودی و خروجی های مفید حاصل شده تعریف نمود. مشکل در تعریف یک شاخص عملکرد برای سیستم های چند سوخته در تعیین مقدار سهم هر سوخت ورودی به کل انرژی خروجی نهفته است این فصل در نظر دارد چند پیشنهاد کاربردی را ارائه کند و بحثی را جهت کمک به ارزیابی عملکرد سیستم چند سوخته آغاز کند در این قسمت با بررسی نتایج گزارشات گوناگون همچون کتاب برانچینی به ارائه مفاهیم و نتایجی کاربردی اهتمام ورزیده شده است.